一、直通車最重要的是什么?

有人說是關(guān)鍵詞,有人說是人群,有人說是創(chuàng)意標(biāo)題。

如果在這些都已經(jīng)具備的情況下,最終是什么決定你在這個(gè)市場上獲勝?是思維!

在目前淘寶競爭激烈的市場上,大家的產(chǎn)品,文案,圖片都差不多的情況下,直通車的投產(chǎn)比別人好20%,可能就是你最核心的競爭力,決定了你能否在這個(gè)市場上生存的關(guān)鍵。

今天分享的就是如何獲得比別人高20%的直通車能力。

案例背景是一個(gè)服飾類目,競爭高,誰能拿到更多的搜索+直通車流量,誰的銷量和銷售額越高,搜索就越高。這個(gè)問題也是平日直通車推廣中會(huì)遇到的。

平常做直通車推廣的目標(biāo)就是,在保證投產(chǎn)的情況下盡可能的擴(kuò)大點(diǎn)擊量,或者說在固定的預(yù)算情況下,盡可能的擴(kuò)大投產(chǎn)。

二、怎么樣保證直通車投產(chǎn)呢?

一般這種類目的款多,關(guān)鍵詞多,那直通車能做的只有圈定消費(fèi)能力比較高,轉(zhuǎn)化比較好的人群,從而保證投產(chǎn)。

在整個(gè)競爭體系里面,拿到最優(yōu)質(zhì)的人群流量,剩下給別人的都是非優(yōu)質(zhì)流量,那整個(gè)直通車的投產(chǎn)轉(zhuǎn)化肯定會(huì)比不限定人群的會(huì)高很多。

這種模型在一般的類目或者競爭對手都不是很強(qiáng)大的類目里面,能獲得很好的效果。

因?yàn)閯e人都是人群全開,而你選擇的是最優(yōu)質(zhì)的人群,直通車的投入產(chǎn)出比比別人高,那直通車可以花更多的錢去推廣,從而獲得一個(gè)良性循環(huán)。

這種方法的弊端

在競爭高度激烈,大家的直通車技術(shù)水平都差不多的情況下,所有的競爭對手都知道哪部分人群轉(zhuǎn)化高,投產(chǎn)高,大家都去競爭那部分人群,從而導(dǎo)致那部分人群的ppc異常高。

可以用超低溢價(jià)人群試試,盡量覆蓋所有人群或者說那些人不要的人群。

三、具體該怎么做呢?

1、新建一個(gè)計(jì)劃,關(guān)鍵詞還是那些關(guān)鍵詞。

2、人群溢價(jià)極低,盡可能覆蓋所有的人群,這樣可以撿漏。

3、出價(jià)+溢價(jià)要比之前的主計(jì)劃低,至少低20%以上,為什么?

因?yàn)槿绻饔?jì)劃一樣,會(huì)存在搶流量的情況,必須比它低,而且要低很多,才能實(shí)現(xiàn)想要的撿漏情況。

做完的結(jié)果怎么樣?

我們來看看下圖:

有些人會(huì)問,撿漏的那部分流量都是別人不要的流量,那轉(zhuǎn)化肯定是很低的。

沒錯(cuò)確實(shí)低,但是ppc也很低。

來算個(gè)賬,假設(shè)高轉(zhuǎn)化人群轉(zhuǎn)化是5%,ppc是5,低轉(zhuǎn)化人群轉(zhuǎn)化是3%,ppc是3,那么最終他們的投產(chǎn)其實(shí)是一樣的。

真實(shí)的計(jì)劃數(shù)據(jù)其實(shí)也和這個(gè)差不多:

優(yōu)質(zhì)人群的轉(zhuǎn)化確實(shí)高,但是ppc也高。

打開思維,打開思路,直通車只是一個(gè)工具,你想用它做什么,它就是什么。