7 月 31 日消息,今日,乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱,2023 年世界新能源乘用車走勢較強,1-6 月達到 421 萬臺,同比增長 71%。其中 6 月銷量 88 萬臺,同比增長 46%。世界新能源汽車中的商用車有 10 萬臺,新能源乘用車為主體。2023 年上半年中國新能源乘用車占比世界新能源 59% 的表現優秀,這主要是中國的新能源車供給保障較好和需求強,而歐洲的傳統車和新能源車產銷偏低,因此中國的發展很強。

文章稱,2023 年世界廣義新能源汽車 158 萬臺,到 2023 年僅有 179 萬臺,增長緩慢。隨著 2023 年開始的新能源車加速發展,廣義新能源車 2023 年突破 200 萬臺;2023 年達到 317 萬臺;2023 年突破 400 萬臺;2023 年達到 515 萬臺;2023 年全年廣義新能源車 977 萬臺,其中普通混合動力達到 319 萬臺;2023 年 1-6 月的廣義新能源汽車銷量 619 萬臺,其中混合動力達到 183 萬臺,占比 30%。

2023 年-2023 年混動占比持續下降并逐步實現份額穩定。混合動力乘用車從 2023 年的廣義新能源 93% 逐步下降到 2023 年的 79%,隨后混合動力的占比每年降 10 個百分點。2023 年混動市場份額下滑 1 個百分點,但 2023 年開始加速下降,2023 年份額仍下降到 30%。

IT之家了解到,2023 年新能源汽車中的純電動持續走勢較強,插電混動表現逐步走弱,普通混動相對平穩。

中國 2023 年 331 萬新能源乘用車銷量,超越歐洲的 218 萬和北美洲的 70 萬,中國優勢明顯。中國 2023 年 1-6 月的銷量 251 萬汽車其中乘用車 234 萬臺,超越歐洲的 109 萬和北美洲的 50 萬數倍,中國優勢明顯。

世界新能源車滲透率總體呈現快速提升趨勢,2023 年已經達到 10% 水平,其中中國新能源滲透率達到 22%,德國達到 22%,挪威達到 71%,美國僅有 7%,日本僅有 2%,因此世界新能源發展的不均衡性極為明顯。隨著美國加大新能源的滲透,世界新能源車進入強勢發展的新階段。