開特斯拉撞上燈桿的責任是誰?特斯拉是否沒有責任?
據南方都市報報道,7 月 29 日晚,浙江杭州西溪濕地景區福堤附近發生一起交通事故。這起事故有些特殊,因為車主稱其當時坐在副駕駛位上,是特斯拉自動輔助駕駛撞上的路燈。
車主表示其在西溪濕地吃飯時喝了酒,于是準備叫代駕開車。但代駕在西溪濕地北門無法進入,于是車主坐在副駕駛座上使用特斯拉自動輔助駕駛功能開往北門。在行駛過程中,車輛沖出了路面,撞倒了路燈桿并撞上路旁座椅。
事故之后特斯拉方面指車主說法不實:“根據特斯拉的重力感應設置,人不坐在主駕駛座上,車輛是無法啟動的。”
據澎湃新聞昨日報道,在交警到達事故現場之后對車主進行了酒精測試,并帶走車主進行抽血檢測。交警部門目前已有初步結果:發生事故前車內僅駕駛員鄭某一人,其全程坐在駕駛座。后經檢驗結果顯示,鄭某的血液檢測乙醇含量為 86.6 毫克 / 100 毫升,屬于醉駕。
隨后交警對其醉酒后駕駛機動車違法行為作出吊銷機動車駕駛證,且五年內不得重新取得機動車駕駛證的處罰,該起事故還在進一步調查辦理中。
IT之家了解到,目前特斯拉國內銷售的都是 L2 級別的自動輔助駕駛,該級別的自動輔助駕駛必須在駕駛人意識清醒的情況下使用,自動駕駛輔助系統只起到輔助功能,如果車主雙手長時間沒有握在方向盤上,車輛可能自動取消該系統。
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