據中國鐵路發布,8 月 2 日 8 時 58 分,C9808 次動車組列車從鹽城站始發,沿徐鹽高鐵,經貢興聯絡線、連鎮高鐵,10 時 53 分抵達南京南站,全程旅行時間 1 小時 55 分。隨著貢興聯絡線正式投入運營,鹽城到南京的列車旅行時間減少約 30 分鐘。

新建貢興聯絡線位于淮安市內,為雙線電氣化鐵路,線路分上下行,單線全長約 6 公里,設計時速 120 公里。這條僅 6 公里的鐵路為既有徐鹽高鐵和連鎮高鐵之間的聯絡線,開通運營后,徐鹽高鐵、連鎮高鐵將在此無縫銜接。

貢興聯絡線通車前,旅客從鹽城乘坐高鐵去南京,動車組列車通過徐鹽高鐵和連鎮高鐵轉入滬寧城際鐵路,需在淮安東站折返。

▲ 圖源:中國鐵路

貢興聯絡線通車后,從鹽城乘坐高鐵去南京,列車直接經由聯絡線從徐鹽高鐵過渡到連鎮高鐵上,鹽城旅客更快捷地到達南京、鎮江、揚州等地。全國從鎮江經連鎮高鐵跨向徐鹽高鐵的“東進”列車、全國經徐鹽高鐵跨向連鎮高鐵的“南下”列車,可直接經由貢興聯絡線實現跨線運輸。

貢興聯絡線還為正在建設的寧淮城際鐵路預留接軌引入條件。寧淮城際鐵路建成通車后,旅客從南京出發,經貢興聯絡線,1 小時內可達淮安。

屆時,連鎮高鐵、徐鹽高鐵、在建寧淮城際鐵路上的列車將實現跨線運輸“自由行”,多地時空距離將進一步壓縮。