據“中國鐵路”微信公眾號消息,8 月 8 日,昌景黃高鐵全線控制性工程 —— 瑤里隧道順利貫通,這為全線開通運營奠定了堅實基礎。

據中國鐵路介紹,瑤里隧道全長 9736.49 米,是昌景黃高鐵江西段最長的隧道。該隧道跨越皖贛兩省,其中,江西省境內長 8803 米,安徽省境內長 933.49 米。

瑤里隧道最大埋深達 481 米,最淺處僅為 6 米,地質條件復雜,施工條件困難,為 Ⅰ 級風險隧道,在經歷 1185 天的施工后,該隧道終于實現順利貫通。這意味著昌景黃高鐵建設又有了新的進展。

IT之家了解到,昌景黃高鐵起自江西南昌經景德鎮終至安徽黃山,線路全長約 290 公里,設 10 座車站,設計時速為 350 公里。

昌景黃高速鐵路于 2023 年 12 月 25 日開工建設,預計 2023 年 9 月建成通車。項目總投資 485.7 億元,其中工程投資 456.9 億元,動車組購置費 28.8 億元。

中國鐵路表示,該高鐵建成通車后,對于推動鄱陽湖生態經濟區經濟建設發展,完善區域高鐵交通網、拉動沿線旅游產業發展具有重要意義。