8月25日,上林至橫州高速公路項目最大跨度連續梁——黎塘北樞紐C閘道第三聯連續梁順利澆筑完成,標志著該項目建設又一重大節點取得突破性進展。

由中鐵上海工程局集團承建的上橫高速第二合同段位于賓陽縣境內,施工里程22公里,施工內容主要包括路基19.98公里、涵洞通道102座、預制箱梁合計658榀、土方開挖401萬方、土方回填585萬方、服務區1處。黎塘北樞紐是該工程的重難點之一,此次澆筑施工的連續梁全長130米,鋼筋總耗材達223.494噸,混凝土澆筑量達1213.22立方,具備施工體量大、時間緊、任務重的特點。

中鐵上海工程局上橫高速公路項目負責人尉強介紹,“我們在施工過程中配置多臺泵車、起重機、混凝土罐車,同時做好防火、防觸電、防墜落等各類安全措施,有力保障了澆筑任務的順利完成。”

據了解,目前項目建設者在確保安全的前提下戰高溫、搶進度,不斷加大資源設備投入,推進項目建設跑出“加速度”。截止目前,上橫高速公路項目已完成年度投資18億元,占年度目標任務的60%。項目開工累計完成投資43.58億元,占項目總投資的36.4%,預計在2024年7月建成通車。

上林至橫州高速公路項目是廣西壯族自治區基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰中交通網的重要項目。項目全線位于南寧市境內,連通南寧市上林縣、賓陽縣和橫州市,線路全長118公里,項目概算總投資119.39億元。項目建成后,將進一步完善廣西北部灣經濟區路網結構,增強核心經濟區的輻射能力,更好發揮重大項目的社會效益和經濟效益,助力沿線地區經濟社會高質量發展。