雖然天下無(wú)不散之筵席,但相信不少人都希望與蘭博基尼純?nèi)加蚔12時(shí)代的告別,能來(lái)得再晚一點(diǎn)。

近日,隨著最后一臺(tái)Aventador LP 780-4 Ultimae敞篷版的下線,搭載純?nèi)加蚔12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的蘭博基尼Aventador車型正式停產(chǎn),一個(gè)時(shí)代宣告落幕。

其實(shí),與Aventador的這次告別已經(jīng)比預(yù)計(jì)中遲了一些。蘭博基尼原定于今年4月正式宣告停產(chǎn)Aventador,但由于今年2月一艘載有4000多輛大眾汽車集團(tuán)車輛的貨船在大西洋上起火并沉沒(méi)(據(jù)稱船上約有1900輛奧迪、1100輛保時(shí)捷、500輛大眾、189輛賓利和85輛蘭博基尼),蘭博基尼不得不重啟生產(chǎn)線以完成部分訂單。

今年2月16日著火并最終沉沒(méi)的Felicity Ace貨輪

據(jù)悉,這輛擁有特殊淺藍(lán)色涂裝的Aventador LP 780-4 Ultimae敞篷版是由Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制部門(mén)所打造,將在近期銷往瑞士。

說(shuō)到命名,雖然總部同樣位于意大利北部的摩德納市,但不同于南邊三十多公里的“鄰居”法拉利復(fù)雜又隨性的命名方式以及層出不窮的新車型,蘭博基尼的車型譜系顯然要“簡(jiǎn)單”許多。

從奧迪入股以來(lái),蘭博基尼跑車家族一直都是由一大一小兩款跑車組成,從上一代的Gallardo(蓋拉多)/Murcielago(蝙蝠)組合,到如今的(Huracán颶風(fēng))/Aventador(埃文塔多),這種V10+V12自然吸氣超跑的搭配方式一直沒(méi)有改變。

而作為“高低搭配”中的那個(gè)“大哥”,從2011年首次亮相至今,蘭博基尼Aventador已經(jīng)跨過(guò)了10年大關(guān),它的名稱來(lái)源于一頭兇猛的公牛,因此也被不少車迷冠以“大牛”的愛(ài)稱。

發(fā)布于2011年日內(nèi)瓦車展的Aventado LP 700-4

蘭博基尼Aventado目前已經(jīng)推出超過(guò)8款車型,交付了11,465臺(tái)新車,銷量超過(guò)之前所有蘭博基尼V12車型總和。基于Aventador而打造的限量款和專屬定制(one-off)車型則有10余款,包括著名的Veneno(毒藥)、Sián(閃電)、Countach(康塔奇復(fù)刻版)等。毫無(wú)疑問(wèn),Aventador是蘭博基尼歷史上市場(chǎng)表現(xiàn)最好的V12跑車。