隨著大家的生活水平的提高,民航旅客輸送量快速增長(zhǎng),搭乘飛機(jī)出行旅游也十分普遍了。民航行業(yè)也快速發(fā)展,除了巨無(wú)霸老牌國(guó)資中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空和中國(guó)國(guó)航以外,我國(guó)目前有53家客運(yùn)航空公司,11家貨運(yùn)航空公司,共有64家運(yùn)輸航空公司。

我國(guó)的航空公司雖然很多,但是很多航空公司都分屬于不同利益陣營(yíng)。南航、東航、國(guó)航、海航等大型航空公司和地方政府共同投資合辦,直接或間接控股多個(gè)航空公司。

中國(guó)國(guó)航

比如南航系就有廈門(mén)航空、珠海航空、汕頭航空、貴州航空、重慶航空,而廈門(mén)航空旗下又有河北航空和江西航空;而大家所熟知的深圳航空、山東航空、北京航空等又是屬于國(guó)航系;還有東航系的上海航空、中國(guó)聯(lián)合航空、一二三航空等;還有目前面臨重組的海航旗下也是控股了中國(guó)新華航空、長(zhǎng)安航空、祥鵬航空等眾多航空公司。

中國(guó)南方航空

除了上述這四大陣營(yíng)的航空家族,還有華夏航空、春秋航空、東海航空、浙江長(zhǎng)龍航空等航空公司組成的民營(yíng)航空陣營(yíng)。

那這些航空公司哪些又是性價(jià)比高的廉價(jià)航空呢?說(shuō)起廉價(jià)航空,大家往往想到的就是客艙擁擠、自費(fèi)餐食、產(chǎn)品推銷和托運(yùn)行李額低等。但是正是這些廉價(jià)航空公司的存在,通航線路更加豐富,能去更多城市,讓更多人坐上了飛機(jī),感受到了快捷出行。

中國(guó)東方航空

我國(guó)主要幾家大的廉價(jià)航空有首都航空、九元航空、祥鵬航空、中國(guó)聯(lián)合航空、西部航空和春秋航空等。

中國(guó)聯(lián)航作為東航系的核心成員,與母公司差異化低成本運(yùn)營(yíng),整體入駐了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),服務(wù)培訓(xùn)都是由東航統(tǒng)一指導(dǎo)的,依靠的廣東佛山和北京大興的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)還是不錯(cuò)的。

中國(guó)聯(lián)合航空

首都航空、西部航空、祥鵬航空等背靠整個(gè)海航差異化服務(wù)群,布局搭建地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò),提供了更加便利的交通出行方式。

九元航空是上海吉祥航空旗下的廉價(jià)航空品牌,是一家民營(yíng)的航空公司。九元航空主營(yíng)基地為廣州白云機(jī)場(chǎng),折扣票價(jià)活動(dòng)一直非常豐富,并有時(shí)也會(huì)有免費(fèi)行李額,是性價(jià)比不錯(cuò)的一家廉航。

春秋航空

最后不得不得提一下我國(guó)第一家民營(yíng)廉價(jià)航空的春秋航空。春秋航空在我國(guó)廉價(jià)航空界是首屈一指的,是我國(guó)規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司,也是上座率最高的廉航。春秋航空主營(yíng)基地在上海,有龐大的A320機(jī)隊(duì)規(guī)模,能通航我國(guó)大部分大中城市和周邊多個(gè)國(guó)家的國(guó)際航線。春秋航空也曾獲得2023年的中國(guó)優(yōu)秀空乘團(tuán)隊(duì)第三,進(jìn)入了中國(guó)2023品牌500強(qiáng)中,整體實(shí)力還是很不錯(cuò)的。