陳小英

文 | 飛來信史

編輯 | 飛來信史

從2009年天貓雙十一活動開始,人們對網購的需求量日益增大,帶動了快遞行業的飛速發展,陳小英抓住機遇,跟馬云一起賺了個盆滿缽滿,擠進胡潤富榜第370名。

在剛剛過去的雙十一,全國的包裹達到驚人的數量,預計是幾十個億,平均下來,每個人都有幾個包裹,快遞物流市場被“四通一達”和順豐這幾個巨頭占領。

申通快遞的創始人陳小英在2023年5月12日發布的《2023新財富500富人榜》中第224位。

古有花木蘭替父從軍,今有陳小英替夫賺錢,當真是巾幗不讓須眉,她和老公聶騰飛創建的“申通快遞”引領整個中國的快遞行業的迅速發展,在老公去世后,憑一己之力扛起公司的未來。

前幾年,陳小英將申通快遞以146億的價格賣給了馬云,隨后衣錦還鄉,靠賣雨傘又賺到了上百億。

01

“窮則思變”陳小英

陳小英從小家境貧寒,1976年,父親因病去世用,家里面生活入不敷出,為了補貼家用,陳小英輟學出來打工,在印刷廠當起了小工。

初中輟學沒什么文化水平,她認為這輩子也就這樣了,吃飯,印刷廠,家里三點一線的生活。

陳小英

直到聶騰飛的出現徹底改變了她的人生,聶騰飛和陳小英是老鄉,他們的成長經歷出奇的相似,有很多的共同話題,兩人迅速墜入愛河,喜結連理。

1992年上海浦東新區成立,杭州和上海的對外貿易生意身份興隆,陳小英所在的印刷廠接到了一個大訂單。

圖片來源網絡

陳小英和聶騰飛的任務是將貨物次日送到上海,當時只有郵政快遞,而且最快也需要三天,外貿公司想要提高效率,每單出價100元請人來送,之后他們這倆小夫妻就不停的在路上奔波。

90年代郵政快遞

陳小英發現,他們在路上奔波送貨路上,一單可以額外賺取幾十塊錢的利潤,一個月下來就會有幾千塊的收入,在當時,這可是一筆不小的數目。

陳小英

聶騰飛和陳小英在這其中“摸”到了商機,拉著摯友詹際盛準備創業,1993年,盛彤快遞公司出市了。

他們沒有報單的來源,沒有人脈,什么都要靠自己的努力,走街串巷,陳小英為此一天要打幾百個電話,只要對方想要“郵快遞”陳小英就立馬趕過去,趕過去單子一般都黃了,因為不信任,覺得陳小英是騙子,又是還會被“罵”出客戶的家。

詹際盛

這種小挫折算什么,只要相信人人心中有愛,就不怕失敗,陳小英談到業務,聶騰飛就去取件送貨,一天24小時隨時待命。

公司剛開業一年以內,聶騰飛幾乎“吃喝拉撒睡”都在火車上,年輕人,靠的就是這股子“干勁”,慢慢地,接納盛彤快遞的人越來越多。

陳小英

只要有付出就會有回報,他們三個一年的收入已經破萬了。

這三個人憑借著良好的信譽和“飛毛腿”在杭州站穩了腳,生意越來越好,他們覺得盛彤快遞這個名字太繞嘴了,于是改名叫“申通快遞”,這個名字寓意著“四通八達”。

申通快遞

就在一切都要好起來的時候,他們股東之間的問題越來越嚴重,“話不投機半句多”,詹際盛選擇離開自立門戶,創建了天天快遞。

多出來的位置總要有人坐的,陳小英把自己的哥哥陳德君拉過來頂替詹際盛的位置,與此同時,他們招聘人才來擴大自己的企業,這些人中很多都是老家的親戚朋友,都是熟人信得過。

陳小英 陳德君

可就是熟得不能再熟的親戚,在之后給了他們致命一擊。

既然要四通八達就不能局限在一個城市或者兩個城市,他們想讓“申通快遞”走向全國各地,只要想自己開申通站點,只需要繳納押金就可以自己當老板。

誰不想賺錢呢,全國各地的人紛紛繳納押金,將申通快遞網點開在自己的城市,一直到98年,申通已經有50個網點,幾千名員工了,可謂是規模擴大的不止一倍兩倍。

1998年,他們的申通快遞差不多已經家喻戶曉了,生意也是蒸蒸日上,可就在如此時刻,聶騰飛卻在送貨過程中發現了意外,聶騰飛的離世使得這個企業四分五裂。

陳小英

02

萬念俱灰

聶騰飛的離世嚴重影響了快遞業的發展,國家開始重視這個發展迅速的民營企業,當時國家并沒有相關的法律來規范快遞行業,所以查快遞小哥的送貨方式和渠道比較嚴格。

陳小英只有22歲,巨大的壓力沖擊著她,幼年喪父成年喪夫,她沒有被壓倒,和陳德軍一起將申通“扶正扶穩”。

公司的領導人、股東全部辭職,自立門戶,他們走就走了,還將客戶都帶走了,申通面臨“破產”,當初的親戚朋友非但沒有向她伸出援手,還落井下石。

聶騰云離開申通,創辦了如今的韻達快遞;原任申通財務的張曉娟出走創立了圓通快遞;股東賴梅松出走創建了中通快遞;匯通快遞也在此時建立‘這就是快遞業界巨頭“四通一達”。

在此時,93年成立的順豐公司在虎視眈眈想把申通比下去,申通面臨著內憂外患的處境。

快遞公司層出不窮,本來單價都是100塊,競爭激烈使快遞運輸單價不斷降低價格,降低好幾倍,申通資金出現漏洞,也就是經濟危機。

經濟危機就是錢的問題,賺不到錢,或者錢的分配不到位,只要錢的問題解決了,經濟危機也會迎刃而解,陳小英制定方案,合理分配各層的利益,相輔相成,所以申通快遞迅速走出了經濟危機,其他快遞公司也紛紛效仿。

快遞網點

陳小英的“總分兩級加盟”一直到2023年還在被廣泛運用,經過此經濟危機,很多小型的快遞站不得不關門歇菜,快遞的幾大巨頭實力、資本都很強大,所以影響不大。

申通的艱難時期,聶騰飛的司機奚春陽站了出來,伸出援手,助陳小英度過難關,兩人在這段艱難的日子里相濡以沫,感情升溫,最后在2023年結為夫妻起。

奚春陽

奚春陽在主要城市建立了快遞營銷網絡,基本實現了無盲區派送,甚至于把手伸到了其他國家,他們這兩個人叫強強聯合。

之后電商行業的迅速發展,淘寶,京東,唯品會……電商網站的興起,快遞行業的春天來了,因為網上購物,快遞是必不可少的。

2005年,申通包攬了淘寶的送貨服務,淘寶的訂單量不斷增多,其他公司對這塊肥肉也是垂涎已久,越來越多的人加入這個“大家庭”。

2007年,淘寶在發貨流程里加入了物流信息,物品在哪里,客戶時時都能看到,快遞站做出改變適應淘寶的規則,誰讓淘寶是他們最大的金主爸爸呢。

陳小英

在2009年,馬云旗下的阿里巴巴天貓雙十一購物節,陳小英“藝高人膽大”她深知物流這一方面是何等重要,幾乎是“自殺”式的決心要拿下這個合作,果然,用一件物品2.7元的低價成功搶占市場。

這個價格幾乎是沒有利潤可言的,其他人都在等著看陳小英的笑話,但是雙十一給了陳小英翻身的機會,給了申通希望,直接拿下快遞市場40%的份額,大賺了一筆。

陳小英(左)

在09年,雙喜臨門,陳小英不僅大賺一筆,而且國家出臺法律給了快遞業一個光明正大的身份,陳小英沒有了顧忌,想讓公司上市。

幾年后,申通用1.6億元收購了天天快遞,在2023年,陳小英已經是百億富婆了,本以為陳小英會將這個企業發揚光大的時候,她卻在2023年以146億的價格賣給了馬云,我想不通。

馬云

陳小英拿著這些“巨款”衣錦還鄉,她并沒有肆意揮霍,而是準備讓這些錢發揮更大的價值。

陳小英

03

轉行創業

從申通離開的她把目光所鎖在了雨傘上,她制造出了一款多功能的雨傘,抗摔耐壓防輻射,還可以充當手電筒,小巧方便,價格也美麗。

雨傘一經上市全部售空,又賺了上百億,除此之外,陳小英投身于社會公益事業當中來,2023年為浙江大學捐款4000萬。

捐款4000萬

很多人總想把成功歸為運氣,因為踩在“風口”上才發家致富。但機遇只是助推劑,沒有實力作為基礎,它將會像火箭一樣,上升到一半就跌落下來,還可能摔得粉碎。陳小英的成功,無疑是機遇與實力并存的體現。

現在陳小英準備3次創業了,這次她準備進軍飲食方面,改善亞健康狀態,這次她又會如何呢?