(2023年12月2日周四晚)今日三大指數(shù)小幅低開,權(quán)值小的題材股臺(tái)階式震蕩下跌,權(quán)重股全天橫盤震蕩。最終,三大指數(shù)微幅收跌,量能小幅放大。市場(chǎng)中個(gè)股漲少跌多,漲跌比小于1比3,賠錢效應(yīng)明顯。

今日創(chuàng)歷史新高的股票28只,只有昨天的一半左右。漲幅超過(guò)10%的股票65只,漲停股票共計(jì)59只,都比昨天大幅減少,其中20%漲停的股票7只,其他市場(chǎng)10%漲停的股票52只。跌幅超過(guò)10%的股票18只,比昨天的11只大幅增加,;跌幅超過(guò)5%的股票275只,是昨天的三倍還多。

上圖是新能源汽車板塊指數(shù)截止到2023年12月2日的日K線圖

今日汽車整車、稀土永磁、水泥等板塊持續(xù)活躍,煤炭、鋼鐵等資源板塊繼續(xù)反彈,房地產(chǎn)、大金融板塊繼續(xù)小幅反彈,對(duì)指數(shù)的貢獻(xiàn)較大。本周前三天走勢(shì)較強(qiáng)的軟件服務(wù)領(lǐng)跌、元宇宙概念、工業(yè)母機(jī)、數(shù)字貨幣、綠色電力等板塊大幅下跌。如果不是權(quán)重股繼續(xù)上漲,今天的指數(shù)將會(huì)大幅下跌。

今天市場(chǎng)雖然有新能源汽車板塊繼續(xù)強(qiáng)勢(shì),但熱點(diǎn)板塊一日游的特征始終沒(méi)變。板塊連續(xù)幾天的輪動(dòng)使得投資者對(duì)后市的信心產(chǎn)生松動(dòng),小盤題材股在最后一個(gè)小時(shí)跳水并創(chuàng)出新低,更是引起了市場(chǎng)的恐慌,從跌幅榜的數(shù)據(jù)變化也可以看出這一特征。

我今天沒(méi)有操作。持有的股票不同程度的被套。由于所持股票的技術(shù)圖形沒(méi)有被破壞,并且本周操作也不是按照短線操作的,所以沒(méi)有急于止損。明天是周五,根據(jù)市場(chǎng)狀況和個(gè)股走勢(shì)決定手中股票的去留。