7 月 31 日消息,從之前的航拍圖來看,特斯拉上海超級工廠出口的大部分車型都是 Model 3。

不過,@WuWa 最近在上海南港碼頭拍到的照片表明,上海超級工廠在本月完成最新一輪升級后已經在大量生產新車,目前南港碼頭可以看到了成千上萬輛特斯拉等待裝船前往歐洲。

他指出,就在幾周前,上海碼頭上還密密麻麻地擠滿了 Model 3,但這一次,他拍到的大部分車型都是 Model Y。

特斯拉此前表示,上海超級工廠從 7 月份開始實施改造計劃,其中負責生產 Model Y 的二期產線已于 7 月 16 日完成改造,負責生產 Model 3 的一期產線于 7 月 17 日開始進行改造,預計 8 月 7 日完成改造。

眾所周知,特斯拉上海超級工廠是該公司目前最主要的汽車出口中心,所以特斯拉中國今年上半年主要是將汽車交付和生產重點放在出口上,每個季度后半段或最后一個月才會注重中國本土訂單的生產和交付。

有外媒表示,在完成產線升級之后,特斯拉上海超級工廠預計每周都可以生產 14000 輛 Model Y 以及約 7700 輛 Model 3。

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IT之家曾報道,2023 年特斯拉全球交付 93.62 萬輛,其中特斯拉中國共交付 48.41 萬輛,也就說上海超級工廠貢獻了超 50% 的產量。

值得一提的是,特斯拉還在該公司的 2023 財年第二季度財報透露了上海超級工廠在近期進行了產能升級情況,年產能可超過了 75 萬輛,是特斯拉目前產能最高的超級工廠。

隨著特斯拉上海超級工廠恢復三班倒的生產模式,Model 3 的單日產量可達到 1000-1200 輛,而完成改造的 Model Y 產線已用一周時間爬升至 2000 輛 / 日的產量,下個月產量將達到 2200 輛 / 日左右,全線總產能提高最多 36%。

按照改造完成后的單日產量計算,上海超級工廠的年產能將擴充至 110 萬-120 萬輛左右,半年就是 55 萬到 60 萬輛,可以輕松完成今年的生產任務(如果沒有太多不可控因素的話)。