據(jù)“中國(guó)鐵路”微信公眾號(hào)消息,8 月 4 日,福州至廈門高速鐵路安海灣特大橋無(wú)砟軌道施工完成,為后續(xù)鋪軌貫通和通車運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件。

安海灣特大橋是福廈高鐵全線三座跨海大橋之一,位于福建省泉州市境內(nèi),連接轄內(nèi)晉江市、南安市,全長(zhǎng) 9.46 公里,跨海區(qū)段全長(zhǎng) 1.56 公里。大橋主跨 300 米,跨越安海灣 2000 噸級(jí)主航道,是全線關(guān)鍵控制性工程之一。

據(jù)介紹,這是我國(guó)首次在高鐵跨海斜拉橋上鋪設(shè)無(wú)砟軌道,高鐵列車跨海過(guò)橋無(wú)需減速,駛過(guò) 650 米主橋用時(shí)不到 7 秒。

IT之家了解到,福廈高鐵線路北起福州市,南至廈門和漳州市,全長(zhǎng) 277.42 公里,設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里,共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州 8 座車站。

作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分,福廈高鐵全線共有 85 座橋梁、33 座隧道,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣 3 個(gè)海灣。