對于一般家庭來說,買車一定比打車劃算。

說買輛車的費用打車一輩子都用不完的朋友,你們的數學需要好好復習一下

就本題而言,其實根本不用計算就可以證明他是錯的,因為這句話的邏輯就存在很大的漏洞,如果買輛車的費用打車一輩子都用不完,那出租車公司豈不是都虧到姥姥家了?

當然,為了嚴謹起見,我還是仔細地計算了一遍,看看到底是買車劃算,還是打車更節約?

以一般工薪家庭為例:

• 假設我買了一輛15萬的合資車,一共開了10年10萬公里,那么折算到每公里的車價就是1.5元;

• 財務成本也許很多人沒考慮到,由于打車是一筆一筆付錢的,而買車是一開始全款付出去的,這15萬如果存在銀行還有利息,所以根據目前銀行一年定期存款利率1.75%,按照平均年限折舊方法計算,10年下來資金占用的總成本大概是14438元,折合每公里0.14元;

• 車險按照3000元每年計算,折合每公里0.3元;

• 按照7.5L/公里的油耗和8元/L的油價計算,折合每公里油費大概是0.6元;

• 保養、小故障維修按照每年2000元預估,折合每公里大概是0.2元;

• 其它零零散散發生的停車費、購買的一些小的汽車用品總計按照1萬元計算,折合每公里0.1元;

• 最后10萬公里以后車子至少可以賣個1萬塊錢,那么折合到每公里的花費需要倒扣0.1元。

最終總的計算下來自己買一輛車,每公里的成本大概是2.74元;而我從家里到公司的距離大概是9公里,打車的費用一般都在28元左右,也就是每公里至少需要3元。所以相比而言,自己開車的成本明顯比打車要低。

這還只是按照一般的燃油車來計算,如果是同價位的新能源車,因為油耗及維護保養的費用更低,自然也就更加劃算。

前面講的還只是直接成本,但其實還有一種經常被忽略的成本——機會成本

從小到大我們做過很多選擇題,如果你選擇了C,也就意味著你放棄了A和B,那被你放棄的選項,就是你為了C而承擔的機會成本。

那么選擇打車而放棄買車,我們需要承擔哪些機會成本呢?

1.便捷性

你在什么時候最想擁有一輛自己的車?

有一位女性朋友曾經給我分享過她的一個遭遇,大概是10年前的一個傍晚,那天下著小雨,朋友沒帶傘,在晚高峰的雨中攔了好久,終于攔下一輛車,可沒曾想這時身后一男一女突然搶跑過來,拉開車門就徑直坐了進去。