個(gè)人對(duì)于特斯拉公司營銷方式的看法(特斯拉的營銷是如何做的)

前段時(shí)間,特斯拉的營銷工作由于眾所周知的原因,一度大副下滑;近期,一批支持特斯拉的網(wǎng)絡(luò)作者十分活躍,效果也是十分明顯,特斯拉的銷量重新爬上去了,至于二者之間是否有沒有什么聯(lián)系,也只能是猜猜猜了。

對(duì)于公眾而言,特斯拉的銷量高低無關(guān)緊要,少數(shù)車主的經(jīng)濟(jì)利益甚至于生命安全都不是最重要的(重要性較低),公共安全才是最重要的,特別是對(duì)不熟悉汽車駕駛的人來說,尤其是如此,畢竟我們的生命只有一次。

可以設(shè)想一下,一輛飛速奔馳的人工智能汽車(FSD:full self drive),從身邊掠過的感覺,畢竟人工智能的奮斗目標(biāo)就是代替人類的勞動(dòng);然而,這個(gè)新生事物的成熟度到底有多高呢?大家的心里都沒有底,車商的宣傳效果與實(shí)際功能有多大的差距,只有高級(jí)技術(shù)人員才知道,大多數(shù)人當(dāng)然是相信安全系數(shù)較高的方法,用部分勇敢者的使用經(jīng)驗(yàn)做為參照。

個(gè)人對(duì)于特斯拉公司營銷方式的看法(特斯拉的營銷是如何做的)

前期的使用過程中,特斯拉汽車出現(xiàn)了一些事故,本來也是無可厚非,畢竟汽車事故年年有,新老車型都有,關(guān)鍵是事故糾紛的處理要及時(shí)到位。很顯然,特斯拉的善后工作沒有及時(shí)到位,在社會(huì)上引起了較大的爭議,因?yàn)榻^大多數(shù)的交通事故,在交警協(xié)調(diào)過程中就要解決好,鬧到公眾面前就是過份強(qiáng)勢,令人驚嘆,無論是哪一方的強(qiáng)勢,或者是雙方的強(qiáng)勢,長期這樣下去大家都會(huì)很煩。