許家印是我校友…作為尊敬的學長,我本該對許家印心生敬仰,對恒大贊不絕口的,但在心中,恒大卻是中國房地產公司最討厭的一個存在。

意氣風發的許家印

中國的房地產公司有兩大極端,一種是以中海、萬科為首的穩健派,常年有息負債率20%~30%,發行債券利率3%上下,經營了二十余年,至今還在十強;一種是以恒大、融創、綠地、曾經的綠城為首的激進派,有息負債率甚至能到100%以上的,恒大美元債利率10%,融創7%,綠城瀕臨破產被中交拿下…這兩年泰禾、華夏幸福、藍光、泛海等房企又相繼爆雷。而恒大在房產激進派里面絕對是數一數二的的奇葩,建筑品味始終如一-又土又丑;前些年投資的礦泉水、糧油等,一地雞毛;大手一揮在足球投了上百億,好吧這個過程還不錯…15年之后受益于棚改,大賺了一筆,又死性不改地先是投資了賈躍亭,被坑后自己上,像PPT造車、模型展車什么的黑點就不提了,單就在一輛車也沒出來的情況下,資本市場能給到7000億市值,榮登中國第一、世界第三車企,就讓人對許老板的資本運作手段贊嘆不已。

作為一名建筑行業設計師,恒大商票逾期、降價賣房、全款打折、延期房產證辦理這些破事前幾年就有,為啥今年這類消息出來能把恒大整那么慘呢?萬科兩三年前就喊著要“活下去”,恒大一千多萬請任澤平研究宏觀經濟與環境,恒大能不知道國家政策收緊?不乖乖降負債滿足三道紅線,卻拿錢砸新能源賽道,師兄您是被下面那群溜須拍馬的忠臣忽悠瘸了還是覺得自己在香港的麻將幫好友能幫助自己扛過債務危機?造成恒大如今的局面有幾個因素,按時間順序,先是高負債下借殼深深房,拖了四年,碰上了監管收緊,被否;緊接著1300億的對賭協議在借殼失敗的情況下面臨兌現,但師兄力挽狂瀾,愣是靠個人魅力把八九百億的債務轉成持股,順帶拉蘇寧下水,坑了蘇寧200億(蘇寧自己的債務危機后來也爆發,張近東失去控股權那是后話了);然后許家印分拆恒大物業、恒大健康(恒大汽車)上市,憑借資本騰挪恒大緩解了危機。但讓人想不明白的是,恒大的債務口子究竟能有多大,恒大物業干到2000億,恒大汽車干到7000億,靠這兩個的股權質押怎么說也有三四千億,就這還填不上窟窿?

恒大的終局在何處,預測不到,但我想恒大這座大廈不至于立刻傾倒。多賣點項目,求助下國資,跟當年綠城一樣把債務都結清,讓國資入股,恒大肯定是能活下去的。再說全國第一的房企,真要是倒了,可能會造成不良后果,所以恒大專心把債務清掉,恒大汽車甩賣,先滿足三道紅線,活下去最重要。

許家印能否力挽狂瀾

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